Even banden checken, zo voorkomt u gedoe onderweg
Autobanden zijn misschien niet het spannendste onderdeel van uw auto, maar ze hebben wel veel invloed op de veiligheid, het rijcomfort en het brandstofverbruik. Toch kijken veel automobilisten er pas naar als de vakantie voor de deur staat, de auto vreemd begint te sturen of het waarschuwingslampje voor de bandenspanning gaat branden.
Dat kan eenvoudiger. Met een paar vaste controlemomenten merkt u slijtage en beschadigingen eerder op. Zo voorkomt u onverwachte kosten, rijdt u veiliger en haalt u meer kilometers uit uw banden.
Begin met betrouwbare informatie
Voor vrijwel iedere vraag over autobanden is online informatie te vinden. Automobilisten zoeken bijvoorbeeld naar de juiste bandenspanning, de bandenmaat van hun auto of het verschil tussen zomerbanden en all season banden. Soms kom je online de gekste dingen tegen. Zo las ik laatst over iemand die castor olie haargroei gebruikte bij het onderhoud van zijn auto.
Juist daarom is het belangrijk om technische informatie te controleren bij een betrouwbare bron. Bij autobanden kan een verkeerd getal namelijk gevolgen hebben voor de slijtage, grip en bestuurbaarheid van de auto.
Begin bijvoorbeeld bij de juiste bandenspanning voor uw auto. Deze vindt u meestal op een sticker in de deurstijl, aan de binnenkant van de tankklep of in het instructieboekje. Houd er rekening mee dat de aanbevolen spanning bij een zwaar beladen auto anders kan zijn dan tijdens dagelijks gebruik.
Controleer de bandenspanning iedere maand
Een maandelijkse controle van de bandenspanning kost maar een paar minuten. Toch kan deze eenvoudige gewoonte veel verschil maken. Een te zachte band vervormt meer tijdens het rijden en wordt warmer. Dit kan zorgen voor extra slijtage, een hoger brandstofverbruik en minder stabiel rijgedrag.
Ook een te hoge bandenspanning is niet ideaal. De auto kan oncomfortabeler aanvoelen en het middelste gedeelte van het loopvlak kan sneller slijten. Controleer de spanning daarom bij voorkeur wanneer de banden koud zijn, bijvoorbeeld voordat u een lange rit heeft gemaakt.
Kijk verder dan alleen het profiel
Veel bestuurders beoordelen een band vooral op de profieldiepte. Dat is belangrijk, maar het is niet het enige waar u op moet letten. Controleer ook de zijkanten van de band en kijk of u scheurtjes, bobbels, spijkers of andere beschadigingen ziet.
Let daarnaast op ongelijkmatige slijtage. Is één kant van het loopvlak duidelijk verder afgesleten, dan kan er iets mis zijn met de uitlijning of wielophanging. Dat gebeurt bijvoorbeeld nadat u hard door een kuil bent gereden of een stoeprand heeft geraakt.
Vergeet ook de leeftijd van de banden niet. Rubber wordt na verloop van tijd harder, zelfs wanneer er nog voldoende profiel aanwezig is. Laat oudere banden daarom regelmatig beoordelen door een bandenspecialist, zeker wanneer de auto weinig wordt gebruikt of langere tijd buiten staat.
Kies banden die bij uw ritten passen
Niet iedere bestuurder heeft dezelfde banden nodig. Wie vooral korte ritten in Nederland maakt, stelt andere eisen dan iemand die veel snelwegkilometers rijdt of iedere winter naar de bergen gaat.
Goede all season banden kunnen praktisch zijn bij een mild klimaat en een gematigd aantal kilometers. Rijdt u regelmatig onder winterse omstandigheden of gaat u naar gebieden waar winterbanden verplicht zijn, dan zijn volwaardige winterbanden vaak een betere keuze. Zomerbanden bieden juist goede prestaties bij hogere temperaturen en op droog of nat wegdek.
Kijk bij het kiezen van banden niet alleen naar de prijs. Controleer ook de bandenmaat, laadindex en snelheidsindex. Deze gegevens moeten aansluiten op de specificaties van uw auto.
Uw rijstijl bepaalt mede hoe lang banden meegaan
Zelfs de beste band slijt sneller bij een onrustige rijstijl. Hard optrekken, laat remmen en snel door bochten rijden vragen veel van het rubber. Rustiger accelereren, voldoende afstand houden en op tijd uitrollen zorgen voor minder slijtage.
Voelt het stuur onrustig aan of merkt u trillingen bij een bepaalde snelheid, laat de wielen dan controleren. Mogelijk moeten ze opnieuw worden gebalanceerd. Trekt de auto naar één kant, dan kan uitlijnen nodig zijn.
Een snelle controle voor vertrek
Maak voor een lange rit een korte ronde om de auto. Controleer daarbij het volgende:
- Ogen alle banden ongeveer even vol?
- Zijn er scheurtjes, bobbels of andere beschadigingen zichtbaar?
- Is er voldoende profiel aanwezig?
- Zijn de ventieldopjes nog aanwezig?
- Is de bandenspanning aangepast aan de belading?
Controleer ook het reservewiel wanneer uw auto daarmee is uitgerust. Een reserveband met te weinig spanning heeft weinig nut wanneer u hem onderweg onverwacht nodig heeft.
Een kleine routine met een groot effect
U hoeft geen bandenexpert te zijn om problemen vroeg te herkennen. Door iedere maand de bandenspanning te controleren, regelmatig naar het profiel en de zijkanten te kijken en afwijkend rijgedrag serieus te nemen, houdt u de banden in betere conditie.
Dat zorgt niet alleen voor meer veiligheid. Goed onderhouden banden slijten gelijkmatiger, gaan vaak langer mee en helpen onnodig brandstofverbruik voorkomen. Een paar minuten controle kan u daardoor veel gedoe onderweg besparen.
Ivan van Harten (1969) is hoofdauteur van Autobandenkennis.nl. Met ruim 30 jaar ervaring in de Nederlandse bandenbranche behoort Ivan tot de gevestigde experts op het gebied van bandentechniek, bandenspanning en bandenkeuze.
Zijn loopbaan begon in 1992 als monteur bij een familiebedrijf in Eindhoven, waar hij snel doorgroeide tot bandenspecialist. Tussen 2001 en 2009 werkte hij als technisch hoofd bij een grote bandenketen met verantwoordelijkheid voor inkoop, opleidingen en technische adviezen voor 18 vestigingen. Sinds 2010 is Ivan zelfstandig technisch adviseur en schrijft hij voor diverse vakbladen en consumentensites.
Specialismen: bandenspanning per voertuigtype, EV en hybride banden, runflat technologie, TPMS systemen, en de impact van bandkeuze op brandstofverbruik en bereik bij elektrische auto’s. Ivan rijdt zelf in een Volvo V70 (winter) en een Tesla Model 3 (zomer) en heeft daardoor uit eerste hand ervaring met zowel klassiek als modern bandengebruik.
Aangesloten bij VACO (Vereniging van importeurs en grossiers in autobanden), bezit het IBT bandenspecialist certificaat en heeft cursussen gevolgd bij Continental, Michelin en Bridgestone Europa.
Op Autobandenkennis.nl publiceert Ivan sinds 2014 wekelijks artikelen met als doel helder, eerlijk en praktisch advies over autobanden, zonder verkooppraat. Vragen aan Ivan? Mail via het contactformulier.