Winterbanden in het buitenland: Oostenrijk, Frankrijk en Italië
Gecontroleerd door Ivan van Harten, bandenexpert met ruim 30 jaar ervaring in de Nederlandse bandenbranche en aangesloten bij VACO.
Rijd je met de auto naar de wintersport, dan kom je al snel landen tegen waar winterbanden of sneeuwkettingen verplicht zijn, anders dan in Nederland. De regels verschillen per land en soms zelfs per regio of weersituatie. In dit artikel lees je per populair vakantieland, Oostenrijk, Frankrijk en Italie, wanneer je winterbanden of kettingen nodig hebt en welke boetes je riskeert. De regels voor Duitsland, dat je vaak als doorreisland passeert, staan in ons aparte artikel.Oostenrijk: winterbanden verplicht in de winterperiode
Oostenrijk heeft een van de strengste regelingen. Van 1 november tot 15 april geldt een situatieve winterbandenplicht: bij winterse omstandigheden (sneeuw, ijs, sneeuwbrij) mag je alleen rijden met winterbanden, of met zomerbanden plus sneeuwkettingen op de aandrijfas.- Winterbanden moeten minstens 4 mm profiel hebben.
- Geldige markeringen zijn M+S, M.S of het sneeuwvloksymbool (3PMSF).
- Bij overtreding riskeer je een boete tot 5.000 euro bij gevaarzetting; in de praktijk vaak enkele tientallen tot honderden euro’s.
Frankrijk: bergregio’s met de Loi Montagne
Frankrijk kent sinds enkele jaren de Loi Montagne: in aangewezen berggemeenten (delen van onder andere de Alpen, Pyreneeen, Vogezen, Jura en het Centraal Massief) zijn van 1 november tot 31 maart winteruitrustingen verplicht.- Dat betekent: winterbanden of all season-banden (3PMSF), of sneeuwkettingen/sokken aan boord voor minstens twee aangedreven wielen.
- De verplichte zones herken je aan blauwe verkeersborden met een band en sneeuwvlok.
- Buiten de aangewezen berggebieden geldt geen algemene plicht.
Italie: per regio en per weg
In Italie bepalen de regio’s en wegbeheerders de regels, vaak aangegeven met borden. Op veel wegen in Noord-Italie en de Alpenpassen geldt van ongeveer 15 november tot 15 april een plicht: winterbanden of sneeuwkettingen aan boord.- Let op de borden “catene obbligatorie” (kettingen verplicht) of “pneumatici invernali”.
- Winterbanden of 3PMSF all season-banden voldoen meestal; anders kettingen meenemen.
- Boetes lopen uiteen van enkele tientallen tot enkele honderden euro’s.
Overzicht per land
| Land | Periode | Wat is nodig |
|---|---|---|
| Oostenrijk | 1 nov – 15 apr (bij winterweer) | Winterbanden 4 mm, of zomerband + kettingen |
| Frankrijk (bergzones) | 1 nov – 31 mrt | Winter-/all season-banden of kettingen aan boord |
| Italie (per weg) | ± 15 nov – 15 apr | Winterbanden of kettingen, let op borden |
Ons advies uit de praktijk
Wij raden iedereen die naar de wintersport rijdt aan om sowieso op winter- of goede all season-banden te gaan en een set sneeuwkettingen in de kofferbak te leggen, ook als je denkt dat je ze niet nodig hebt. De boete is meestal niet het grootste risico; het echte probleem is dat je zonder de juiste uitrusting bij een afgesloten pas simpelweg niet verder mag of komt. Oefen het omleggen van de kettingen een keer thuis op een droge oprit, want in het donker langs een besneeuwde bergweg voor het eerst proberen is geen pretje. En check je profiel vooraf: onder de 4 mm voldoet een winterband in Oostenrijk niet eens.
Welke band voldoet?
Twijfel je of jouw banden meetellen, kijk dan naar de zijwand. Het sneeuwvloksymbool (3PMSF) wordt overal erkend; de oudere M+S-markering geldt in sommige landen ook. Goede all season-banden dragen beide. Onze vergelijking van de beste all season banden helpt je kiezen. Reis je via Duitsland, lees dan ook ons artikel over winterbanden in Duitsland. Check vooraf je profieldiepte met behulp van ons artikel over de profieldiepte van banden.Veelgestelde vragen
Zijn winterbanden verplicht in Oostenrijk?
Ja, situatief van 1 november tot 15 april: bij sneeuw of ijs alleen met winterbanden (minstens 4 mm) of met zomerbanden plus sneeuwkettingen.Heb ik winterbanden nodig in Frankrijk?
Alleen in de aangewezen bergregio’s (Loi Montagne) van 1 november tot 31 maart. Daar volstaan winter-/all season-banden of kettingen aan boord.Tellen all season-banden mee in het buitenland?
Ja, mits ze het sneeuwvloksymbool (3PMSF) dragen. Dat symbool wordt in Oostenrijk, Frankrijk en Italie erkend.Moet ik sneeuwkettingen meenemen?
Verstandig wel. In delen van Italie en Frankrijk kunnen kettingen verplicht worden gesteld via borden, en bij afgesloten passen kom je er zonder niet door.Conclusie
Anders dan in Nederland kun je in Oostenrijk, Frankrijk en Italie verplicht zijn winterbanden of kettingen te gebruiken. Oostenrijk is het strengst (4 mm winterband van november tot april bij winterweer), Frankrijk geldt in bergzones en Italie verschilt per weg. Rij op winter- of 3PMSF all season-banden, neem kettingen mee en oefen die thuis even. Rij je specifiek naar Duitsland? Bekijk dan ook onze pagina over all season banden in Duitsland en de regels die daar gelden.Moet ik winterbanden meenemen op wintersport naar Oostenrijk?
Ja, in Oostenrijk geldt van 1 november tot 15 april een winterbandenplicht bij winterse omstandigheden, met een minimale profieldiepte van 4 millimeter.
Ivan van Harten (1969) is hoofdauteur van Autobandenkennis.nl. Met ruim 30 jaar ervaring in de Nederlandse bandenbranche behoort Ivan tot de gevestigde experts op het gebied van bandentechniek, bandenspanning en bandenkeuze.
Zijn loopbaan begon in 1992 als monteur bij een familiebedrijf in Eindhoven, waar hij snel doorgroeide tot bandenspecialist. Tussen 2001 en 2009 werkte hij als technisch hoofd bij een grote bandenketen met verantwoordelijkheid voor inkoop, opleidingen en technische adviezen voor 18 vestigingen. Sinds 2010 is Ivan zelfstandig technisch adviseur en schrijft hij voor diverse vakbladen en consumentensites.
Specialismen: bandenspanning per voertuigtype, EV en hybride banden, runflat technologie, TPMS systemen, en de impact van bandkeuze op brandstofverbruik en bereik bij elektrische auto’s. Ivan rijdt zelf in een Volvo V70 (winter) en een Tesla Model 3 (zomer) en heeft daardoor uit eerste hand ervaring met zowel klassiek als modern bandengebruik.
Aangesloten bij VACO (Vereniging van importeurs en grossiers in autobanden), bezit het IBT bandenspecialist certificaat en heeft cursussen gevolgd bij Continental, Michelin en Bridgestone Europa.
Op Autobandenkennis.nl publiceert Ivan sinds 2014 wekelijks artikelen met als doel helder, eerlijk en praktisch advies over autobanden, zonder verkooppraat. Vragen aan Ivan? Mail via het contactformulier.